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Últimas noticias del DJI Mavic 3 PRO

Últimas noticias del DJI Mavic 3 PRO

Últimas noticias del DJI Mavic 3 PRO

Los servicios de ventas de DJI, hacen una llamada a todos sus distribuidores y revendedores autorizados para que se abastezcan de los últimos Mavic 2 PRO. Un claro indicador de que el DJI Mavic 3 esta realmente cerca, si retrocedemos en el tiempo su predecesor fue lanzado el Verano del 2018. Otro claro indicador de que lo tenemos muy cerquita.

Competencia directa dentro de la marca

Especialmente con el lanzamiento del DJI Air 2S con el sensor de 1 pulgada y una mayor resolución (5,4K) y mayor tasa de bits (150 Mpbs) de grabación de vídeo, DJI le ha puesto las cosas muy difíciles ha su actual buque insignia el DJI Mavic 2 Pro. Sólo hay unas pocas razones, por las que cualquiera debería elegir el DJI Mavic 2 Pro sobre el nuevo y menos caro DJI Air 2S. Y para un gran número de expertos, incluso esas razones no son suficientes.

caracteristicas mavic 3

Filtraciones del Mavic 3

Posible sustituto del Phantom 4 PRO e Inspire 2

Se esperaba que DJI lanzara el dron DJI Mavic 3 el verano anterior, pero parece que DJI ha cambiado de rumbo y debido a los turbulentos tiempos políticos ahora esperará a presentar este dron en los próximos meses.

Se espera que lleguen en dos versiones, una normal y otra versión Pro. Ambas versiones dejarán obsoleto al Phantom 4 Pro, incluso sustituyan al vetusto DJI Inspire 2.

El DJI Inspire 2 es una plataforma que le ha ido muy bien a DJI y de la que están muy orgullosos. Sin embargo, las opciones de cámara para el Inspire 2 están mostrando su edad y la tecnología de doble banda Lightbridge de DJI que se utiliza en este dron profesional se queda muy atrás con respecto al DJI AIR 2S, que no deja de ser un dron de consumo.

Hélices Mavic 3

Detalles filtrados del Mavic 3

Se rumorea que el nuevo DJI Mavic 3 Pro tendrá lentes intercambiables y que el fabricante chino de drones podría incluso estar trabajando en una opción de lente de zoom estabilizado. Creemos que si estos rumores se hacen realidad, el Mavic 3 Pro seguramente significará el fin de la serie Inspire 2.

La producción del Phantom 4 Pro también se detendrá en ese momento, y DJI podría optar por seguir produciendo únicamente el Phantom 4 RTK y el P4 Multispectral para clientes comerciales y empresariales.

Fuente: DroneXL

Si te a gustado el articulo del Mavic 3,  aquí tienes otro sobre productos de DJI

Tomás González Martínez/ Asistiendo en primera fila a un cambio de era en la era del cambio, piloto avanzado y operador de aeronaves RPAs, ciclista tecnológico, early adopter, enamorado de lo más novedoso y del crecimiento exponencial en el que estamos inmersos.
Nuevo DJI Mini 2

Nuevo DJI Mini 2

Presentamos el nuevo DJI Mini 2, con las mejoras que precisábamos.

Este pasado 5 de noviembre DJI nos presentaba la versión renovada del Mavic Mini. El primer cambio que notamos es en el nombre retirando la base del modelo plegable Mavic y pasándose a llamar directamente Mini.  DJI Mini 2 es ahora el nombre de esta pequeña maravilla tecnológica  que nos presenta DJI. Vamos a proceder a comentar todas sus mejoras.

Mini 2 plegado

DJI Mini 2 Plegado para su mejor transporte.

Mismo contenedor, mejor contenido.

Cuando hace aproximadamente DJI lanzaba la primera versión del mini. Los aclamábamos por conseguir lo que nadie había conseguido. Y era meter toda la tecnología de DJI en un dron de menos de 250 gramos. Las especificaciones nos daban igual, solo queríamos un dron que fuese considerado un juguete.

Con el tiempo y el uso, sus carencias se hacían notar. Como por ejemplo que con la calidad de la óptica que albergaba no fuese capaza de grabar en el que ya sería un estándar dentro de la grabación como es el 4K, quedándose en un nada despreciable 2.7K. Pero claro queremos lo mejor. La trasmisión WIFI se quedaba bastante escueta cuando te ibas a un espacio abierto en pleno campo y ha 300 metros de distancia empezabas a tener problemas de trasmisión. El último gran handicap era la potencia de los motores. Realmente respondía bien pero llegaba a un punto que a gran parte de la comunidad de usuarios perdieron

su dron con un aviso que hacía referencia a falta de potencia en los mismos.

Mencionando todo esto esta nueva versión mejora todos los puntos en el que la anterior fallaba:

En esta ocasión tenemos la mejor trasmisión de DJI como es OcuSync 2.0 alcanzando una distancia de unos 10kms de trasmisión de video.

Los motores aumentan su potencia garantizando un uso con vientos de 29 a 38 kmh. Alcanzando un resistencia al viento de nivel 5.

Y como no la cámara

 

Especificaciones mini2

Especificaciones clave del mini 2

 

Fuente: DJI

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Tomás González Martínez/ Asistiendo en primera fila a un cambio de era en la era del cambio, piloto avanzado y operador de aeronaves RPAs, ciclista tecnológico, early adopter, enamorado de lo más novedoso y del crecimiento exponencial en el que estamos inmersos.
Matrice 300 RTK, La nueva solución industrial de DJI que vuela 55 minutos!

Matrice 300 RTK, La nueva solución industrial de DJI que vuela 55 minutos!

Matrice 300 RTK, La nueva solución industrial de DJI

El nuevo dron industrial de DJI fue anunciado este 7 de mayo del 2020 con el nombre de Matrice 300 RTK. Hoy por hoy es la plataforma más avanzada de DJI. Destaca por la facilidad con la que se pilota, las nuevas características de seguridad, de captura y análisis de datos. Además de este drone se lanzaba la Zenmuse H20. Una cámara híbrida, multisensor que añade un conjunto completamente nuevo de capacidades a la plataforma.

Características avanzadas del Matrice 300 RTK.

El nuevo Matrice 300 RTK cuenta con una avanzada IA, sensores de detección y posicionamiento direccional, certificación IP45, un sistema de gestión del estado y un impresionante tiempo de vuelo de 55 minutos.

Especificaciones

Caracteristicas destacadas del M300 RTK

A su vez la emisora cuenta con encriptación AES-256 y el nuevo sistema de transmisión OcuSync Enterprise. Que proporciona una señal de transmisión de vídeo de triple canal en directo a 1080p y alcanzando la friolera de 15 km de distancia.

Más versátil que nunca, el Matrice 300 RTK puede soportar hasta 3 cargas útiles simultáneamente y tiene una capacidad máxima de carga útil de hasta 2,7kg.

Nuevos modos inteligentes para una toma de datos más eficiente

Combinando el Matrice 300 RTK y la Zenmuse H20 los usuarios tendrán estos dos nuevos modos inteligentes:

Smart Pin & Track: Una función que mejora la sincronización de la inteligencia aérea en misiones coordinadas:

  • PinPoint, es una función que permite a los usuarios marcar un objeto para compartir instantáneamente los datos de su posición con un segundo operador o, si es necesario, con equipos de tierra a través de DJI FlightHub.
  • Smart Track, permite a los usuarios detectar y seguir automáticamente un objeto en movimiento, incluso a distancias extremas, mientras se sincroniza la localización en tiempo real.

Smart Inspection: Un nuevo conjunto de características desarrolladas para optimizar las misiones rutinarias de recogida de datos como las inspecciones de líneas eléctricas, ferrocarriles, petróleo y gas. Consiste en un streaming en directo para registrar misiones automatizadas a tiempo real.

  • AI-Spot Check un modo con el que captaremos los datos siempre desde el mismo lugar, mejorando enormemente la precisión y flujo de trabajo de las misiones automatizadas. Una vez que se han registrado las fotos de una misión, el operador podrá marcar un punto de interés como un transformador. Para que en las misiones de vuelo automatizadas posteriores, los algoritmos de IA realizan una comparación con el objeto marcado y la vista actual en vivo. Corrigiendo así la orientación de la cámara en consecuencia para ofrecer resultados precisos y coherentes.
  • Waypoints 2.0 Un sistema mejorado de planificación de la misión que ofrece hasta 65.535 puntos de referencia, al tiempo que soporta una serie de acciones consecutivas, cargas útiles de terceros y más.

Concienciación sobre la situación del espacio aéreo

Inspirado en los modernos aviones de hoy en día, el Matrice 300 RTK cuenta con una pantalla de Vuelo Primaria integrd en la emisora (PFD) combina datos de vuelo y navegación en tiempo real. Además de la telemetría estándar como la altitud y la velocidad.

Datos emisora

Toda la información del espacio aéreo en la pantalla integrada.

La PFD del Matrice 300 RTK nos proporciona datos sobre el entorno para visualizar los obstáculos cercanos durante el vuelo. Lo que permite a los pilotos ajustar la trayectoria de vuelo si es necesario. Estas mejoras nos permiten seguir el rastro de la aeronave y  al mismo tiempo mejorar la conciencia situacional del piloto.

DJI Smart Controller Enterprise y control dual

El Modo Operador Dual Avanzado son protocolos de control multipiloto que permiten la ejecución de misiones con mayor seguridad, fiabilidad y flexibilidad. El Matrice 300 RTK, cuando es controlado por dos pilotos, da a cada uno de ellos igual acceso para obtener la prioridad de control de vuelo, cuya transferencia se muestra mediante una serie de iconos en la emisora. Ahora, si un piloto se ve comprometido o su controlador pierde la batería o la conexión. El otro piloto obtiene el control total del dron y sus cargas útiles. Además, al entrenar a los nuevos pilotos, el profesor/piloto principal puede asumir con seguridad el control del vuelo.

Seguridad y fiabilidad mejoradas

El Matrice 300 RTK viene con nuevas mejoras de seguridad y fiabilidad, incluyendo:

  • Cifrado AES-256: para la transmisión segura de datos del enlace ascendente de mando y control y del enlace descendente de transmisión de vídeo.
  • AirSense (tecnología ADS-B): para mejorar la seguridad del espacio aéreo.
  • Baliza anticolisión: para aumentar la visibilidad de las aeronaves, especialmente en condiciones de poca luz.
  • Grado de protección IP45 y batería autocalentable: para condiciones climáticas adversas (-20 a 50° C).
  • Sensores de detección y posicionamiento direccional: ofrece un rango de detección máximo de hasta 40 m en horizontal, con opciones para personalizar el comportamiento de detección de la aeronave a través de DJI Pilot. 

    Seguridad M300

    Por fin un sistema anticolisión realmente bueno en una serie industrial.

Al igual que los aviones de pasajeros modernos. El Matrice 300 RTK ofrece un sistema integrado de gestión estado (UHMS) para optimizar el mantenimiento de la flota. Registra los datos de vuelo de la aeronave a lo largo de todo su ciclo de vida, y utiliza los sistemas de hardware y software del dron para comprender el rendimiento actual de la aeronave y determinar cuándo debe recibir mantenimiento. Aprovechando este nuevo sistema, los usuarios pueden obtener una rápida visión general de todos los sistemas críticos de la aeronave, gestionar las actualizaciones de firmware de toda una flota, hacer un seguimiento de las horas de los pilotos y revisar las misiones de vuelo.

Serie Zenmuse H20

Para ajustarse a los nuevos estándares establecidos por el nuevo Matrice. DJI lanzaba una serie de cámaras completamente nuevas que mejoran radicalmente la eficiencia de la misión. La serie Zenmuse H20 ofrece una solución híbrida multisensor que permite capturar cualquier tipo de imágenes para aplicaciones industriales y misiones de seguridad pública. Donde la gestión eficiente del tiempo y el acceso inmediato a múltiples capas de visiones son primordiales. La serie H20 tiene un grado de protección IP44 haciéndola resistente a las salpicaduras de agua desde cualquier dirección. Se presentan dos versiones:

La H20: es una cámara híbrida que incorpora 3 sensores. El primero es un sensor de zoom óptico de 20MPX y 23x. También cuenta con un gran angular de 12MP  y un telémetro láser que cubre distancias de 3 a 1200 metros.

La H20T: Cuenta con un sensor cuádruple que añade una cámara térmica radiométrica de 640×512px y grabación de vídeo a 30 fps.

DJI Pilot rediseñado para la nueva serie

Para permitir a los pilotos operar tantos sensores a la vez. La interfaz de la aplicación DJI Pilot tuvo que ser completamente rediseñada. En sólo unos pocos toques, la nueva interfaz de usuario permite a los pilotos cambiar rápidamente entre las cámaras y simplifica el proceso de acercamiento y alejamiento al permitir previsualizar el FOV de zoom sobre el material de la cámara de gran angular o térmica.

Gracias a su nuevo diseño de la interfaz, la serie Zenmuse H20 permite a los usuarios cambiar sin problemas entre cámaras de gran angular, de zoom o térmicas. Además, incluye características para una máxima flexibilidad cuando se utiliza en situaciones de estrés. La foto de cuadrícula de alta resolución captura en un solo disparo imágenes detalladas de sujetos definidos con la ayuda de una cuadrícula personalizada. Las imágenes pueden ser almacenadas para su posterior inspección detallada.

Dji Pilot en emisora

DJI Pilot para el M300

Captura con un solo clic: Captura vídeos o fotos de hasta tres cámaras simultáneamente sin tener que cambiar manualmente entre las vistas de las cámaras o repetir una misión.

Escena nocturna: Gana una visión más clara cuando las condiciones de iluminación no son óptimas.

 

Conclusión sobre el Matrice 300 RTK

Todo esto es lo que nos ofrece este nuevo dron industrial y la nueva serie de cámaras H20 de DJI. Un abanico de posibilidades amplisimo. Mejorando notablemente a la serie M200 en el tiempo de vuelo y en el sistema anticolisión. El resto lo aportara la nueva serie de cámaras.

Parece que DJI nos da la bienvenida al futuro, a la nueva normalidad que se nos esta anticipando. Todo esto en buenas manos y usada con conocimiento nos facilita mucho el día a día. Y todas estas nuevas funciones parecen pura ciencia ficción.

La tecnología va muy por delante de la sociedad y desde Flyworkdrone pedimos a las administraciones, que con un criterio adecuado nos dejen avanzar organicamente. No más palos en la ruedas, queremos dar soluciones a problemas cotidianos de la manera más eficiente. Los que nos dedicamos profesionalmente a esto no queremos ser un problema, al contrario queremos hacer las cosas de la mejor manera posible para poder ganarnos la vida dignamente.

Fuente: DJI

Tomás González Martínez/ Asistiendo en primera fila a un cambio de era en la era del cambio, piloto avanzado y operador de aeronaves RPAs, ciclista tecnológico, early adopter, enamorado de lo más novedoso y del crecimiento exponencial en el que estamos inmersos.

 

Mavic Air 2 el Rey de la gama media

Mavic Air 2 el Rey de la gama media

Mavic AIR 2 el Rey de la gama media

 

Con el eslogan sube de nivel DJI nos presento el nuevo Mavic Air 2, un Mavic mini vitaminado del que pocos datos nos faltaban por conocer. Me atrevería a decir que es el drone más inteligente de la marca por el momento. Incorpora la evolución de varios de sus modos más interesantes, como podría ser el Point of interest o active track en su versión 3.0.

 

Especificaciones del Mavic AIR 2

 

Se trata de un drone de gama media por menos de mil euros, con un nuevo sensor capaz de grabar a 4k a 60 fps, y realizar espectaculares fotos a 48 mpx gracias a una tecnología que multiplica su resolución real de 12mpx por 4.

 

La trasmisión mejora enormemente incorporando el sistema Ocusync 2.0 con alcance espectacular de 10 km en FCC y 6 km en el resto de modos. El streaming nos dará una calidad de 1080P a 30fps.

 

Especificaciones

Especificaciones del Mavic Air 2

Con un tiempo máximo de vuelo según DJI de 34 minutos, ya sabemos que en condiciones climatológicas muy estables y vuelo estacionario, haciendo un uso normal probablemente nos aproximemos a la media hora.

 

Seguridad ante todo

El sistema anticolisión lo hace especialmente seguro detecta obstáculos en tres direcciones: Frontal, trasera e inferior con un sensor visual, sensor infrarrojo y la luz auxiliar ayuda con el posicionamiento visual, el aterrizaje seguro y la visibilidad en el aire. Puede activarse y desactivarse manualmente.

 

Sensores

Sensores delanteros, inferiores y traseros

 

El Sistema avanzado de asistencia al piloto (APAS) 3.0  se sirve de una tecnología de cartografía avanzada para un seguimiento fluido y un sistema anticolisión fiable en situaciones complejas. El rendimiento del sistema anticolisión y la planificación automática de vuelos se ha mejorado drásticamente en comparación con las generaciones anteriores.

Conclusión

 

Lo que más nos gusta de este drone es la portabilidad, como es habitual en la serie Mavic son drones plegables, reduciendo notablemente sus dimensiones, además de un peso muy contenido, en torno a las 500 gramos.

Si además no tienes el handicap de los 250 gramos y le puedes meter los sensores necesarios para hacerlo muy inteligente, le metes los modos más punteros de DJI y una trasmisión potente como el Ocusync 2.0. Lo conviertes en una bestia del seguimiento, a niveles del Skydio si no lo conoces pincha en el enlace o AQUÍ. En resumen otra maravilla por parte de DJI que no dejan de sorprendernos en cada lanzamiento.

 

Fuente: DJI

 

Tomás González Martínez/ Asistiendo en primera fila a un cambio de era en la era del cambio, piloto avanzado y operador de aeronaves RPAs, ciclista tecnológico, early adopter, enamorado de lo más novedoso y del crecimiento exponencial en el que estamos inmersos.

 

 

Todo sobre el Nuevo Mavic Air 2

Todo sobre el Nuevo Mavic Air 2

Nuevo Mavic Air 2 para el 27 de Abril

Pocos datos nos faltan por conocer sobre este nuevo drone, el Mavic Air 2, el hermano mayor del mavic mini. A mi personalmente mas que la evolución del mavic Air. Veo que DJI ha hecho lo que seria un mavic mini sin el handicap del peso. Un pedazo de drone con unas cualidades técnicas alucinantes, sin pensar en el peso para poder hacerse pasar por un juguete.

Mavic Air 2

imagen filtrada del nuevo Mavi Air 2

Presentación del 27 de Abril

El próximo 27 de abril, además de algunos cambios en la situación de estado de alarma que sufrimos en España. DJI lanza una campaña presentando un evento llamado up your game. Después de todas las filtraciones ha quedado prácticamente claro que sera la presentación del protagonista de este articulo. Un vitaminado Mavic Mini llamado Mavic Air 2, el cual esta destinado como todo dron de DJI para hacernos las delicias a gran parte de los usuarios.

Características filtradas del nuevo Mavic Air 2

Personalmente el diseño del anterior Mavic Air me gustaba bastante más. Contaba con un diseño y colores más bonitos. En esta ocasión las formas y ese color grisáceo es más tipo Mavic Mini. Bajo mi punto de vista una de las pocas pegas que le puedo poner a este pequeño gran drone.

Frontal del nuevo Mavic Air 2

El nuevo Mavic Air 2 de frente

Nueva emisora

Otro cambio significativo es el mando de control, donde colocaremos nuestro dispositivo movil en la parte superior, como en los dispositivos más profesionales de la marca china. Para muchos este cambio será insignificante. Bajo mi punto de vista es positivo, en la parte inferior me resulta más incomodo tapándola en ciertas ocasiones e incluso dando toques involuntarios, en la parte superior me resulta más cómoda su visualización. El sistema de emisión evoluciona tremendamente pasando del WIFI fulero, a su mejor versión de OCUSYNC 2.0 con un alcance máximo de hasta 8Kms.

Emisora Mavic Air 2

Boceto de la emisora del Mavic Air 2

La cámara

Siempre uno de los factores más importantes es la calidad de la cámara y a falta de ver sus resultados ya tenemos las especificaciones técnicas de foto y vídeo. Un potente sensor capaz de capturar imágenes a 48 Mpx y video a una resolución 4K. Esperamos con ansia conocer los frames y tasa de estas grabaciones.

Y la batería

El tiempo de vuelo también aumenta. Según fabricante alcanzara un tiempo vuelo máximo de 34 minutos. Ya sabemos que estos datos son en vuelo estacionario y sin ninguna complicación meteorológica. Pero casi con toda seguridad se aproximara a la media hora. Una autentica pasada que DJI nos ofrece integrando una batería tipo LIPO de 3500Ah a 11.5V con un rendimiento de 40WH de capacidad.

Batería Mavic Air 2

Detalle de la batería del Mavic Air 2

Conclusión personal

Mi conclusión personal sobre este drone es muy positiva, me gusta mucho. La mayor de las mejoras es la emisión y las bondades del sistema OCUSYNC 2.0, en el tiempo que tuve el Mavic Air me cortaba mucho las alas el tema del wifi, la latencia, los cortes etc… ya no solo era el handicap de la distancía que a veces en zonas con gran contaminación de señales no llegaba ni a los 300 metros. En principio con este sistema se soluciona.

inferior Mavic Air 2

Parte inferior del Mavic Air 2

Analizando todos los factores veo que es un drone para personas que necesitan un drone para inmortalizar sus viajes, pero un mavic pro resulta demasiado pro. Este Mavic Air 2 es más portable, tiene una gran cámara y una duración de batería muy alta, Perfecto para ese tipo de usuario. ¿Vosotros que opináis?

Fuente: DroneDJ

Esta entrada es la actualización de esta

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Furgo Raid el desierto en furgoneta!

Furgo Raid el desierto en furgoneta!

Furgo Raid el desierto en furgoneta!

 

La furgo raid es una gran aventura en furgoneta. Una idea de Christian Almansa gerente de adventure off road una empresa organizadora de rutas en 4X4 como Güeras de te abulta, 7 serres o la multitudinaria Monegros desert. Todas ellas a lo largo y ancho de la geografía nacional. Pero esto no queda aquí su inquietud y su espíritu aventurero lo llevaron hasta una de las mecas del 4X4 como es el desierto marroquí. En esta ocasión en furgoneta, una aventura que dio literalmente para escribir un libro. Una experiencia que tenía que compartir con el resto del mundo y la gran comunidad del 4X4, es así como nació la Furgo Raid.

 

Furgo Raid 2020

 

En esta edición decidió contar con Flyworkdrone para un apoyo audiovisual. Nosotros encantados nos volcamos con la idea y Flores se lanzó a la aventura a dar dicho apoyo.

 

En el desierto

Flores en acción

 

Todo empezó el Sábado 7 de marzo de este 2020, recibiendo noticias de eventos cancelados debido al Covid 19 o Coronavirus, nuestra aventura se veía amenazada pero finalmente embarcábamos en el Ferry Ciudad de Granada para zarpar hasta Melilla.

 

Las primeras etapas

 

Minas Midelt

Minas de Midelt

La aventura se dividiría en 8 etapas por Marruecos. Desde Melilla cada equipo partiría por libre para realizar un largisimo viaje hasta llegar a Midelt, un bonito lugar ubicado a los pies de la cordillera del Atlas.  Allí sería fácil olvidarse del cansancio, gracias a la emoción y el entorno. Donde nos deleitaríamos en una ruta circular por las abandonadas minas de cobre de Midelt.

 

Pasada la noche daría comienzo la segunda etapa. Desde Midelt se pondría rumbo sur hacia a Er-Rachidia. Un perfil ascendente. Y gran contraste paisajistico, desde gargantas, paisajes infinitos, pasando por un palmeral hasta un pantano…. La tercera etapa es el punto de entrada al desierto, donde realmente se pisaría arena. Partiendo desde Errachidia en dirección a Erfoud.

 

 

Con el Dromedario

Posando con un dromedario

Etapas de desierto

 

Desde Erfoud pasaríamos por la conocida puerta al desierto o un Oasis y su gran río de arena, seguidamente se encontraran las famosas dunas del desierto. En esta zona se realiza un precioso circuito circular atravesando los puntos más característicos del desierto. Vamos! aquí se puede encontrar de todo, desierto, dunas, dromedarios, lugareños, rios de arena y un largo etc…

 

Después de esta aventura por el desierto pondremos rumbo norte de vuelta a Erfoud, pasaríamos por una zona distinta colindante a Argelia. Pasando por antiguas pistas del dakar, un oasis y lugares como minas de fósiles donde los lugareños aprovecharan para enseñarnos y ofrecernos su bienes.

Lugareños

Labores de la zona

 

Erfoud a la vista y finiquitada la penúltima etapa. Se organizó una cena de gala para todos los participantes en uno de los mejores hoteles de la zona. Un broche de oro para una aventura de Platino. Pero claro como comentaba con anterioridad esta era la penúltima etapa. Ha día de hoy nos queda un largo viaje a Nador por carretera. Y si podemos embarcar pondremos rumbo a Almería. Las noticias son poco alentadoras debido al Covid 19 o Coronavirus la frontera y conexión con España esta cerrada. Os iremos informando de la situación.

Finalmente tras varios tramites burocráticos la noche del Sábado ya en Melilla nos dieron luz verde para el embarque. Una gran noticia que celebramos todo el grupo con una cena de campaña. Durante el día nos tocará un largo viaje cada uno a su destino. A la llegada a casa nos sumaremos a la responsabilidad ciudadana uniéndonos a la cuarentena. #yomequedoencasa. 

 

Grupo Pegaso

Con el equipo Pegaso

 

Más aventuras en 4×4

Fuente y más información

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